Nos últimos dias, o governo federal autorizou um financiamento de R$ 1,25 bilhão para a Bahia, voltado à mobilidade urbana. O estado teve seis propostas habilitadas no Novo PAC Seleções 2025, com destaque para Salvador, Ilhéus e Porto Seguro.
O anúncio foi feito na última sexta-feira (29), pelo presidente Lula, durante evento em Contagem (MG). No total, o Novo PAC liberou R$ 9,78 bilhões em financiamentos para projetos de mobilidade em 12 estados. A Bahia foi uma das mais contempladas, com seis propostas aprovadas.
As propostas se dividem em dois eixos principais:
- Mobilidade Grandes e Médias Cidades: Salvador receberá R$ 574,6 milhões para a expansão do VLT ligando Cidade Baixa à Cidade Alta, e outros R$ 448,9 milhões para um túnel de pedestres entre o Comércio e o Pelourinho.
- Renovação de Frota (Refrota): Serão R$ 230 milhões destinados à compra de ônibus modernos (padrão Euro 6) para Salvador, Ilhéus e Porto Seguro — parte desses recursos será gerida por empresas privadas do setor.
A melhoria no transporte público baiano pode representar um salto de qualidade para milhões de pessoas. São projetos com impacto direto no cotidiano: menos tempo de deslocamento, mais conforto, menor emissão de poluentes e integração entre modais.
Para mim, o que mais chama atenção é como esses investimentos podem humanizar a mobilidade: permitir que uma mãe chegue mais cedo em casa, que um trabalhador gaste menos com transporte, que o turista conheça melhor o Centro Histórico de Salvador com segurança e acessibilidade.
“Estamos falando de investimentos que vão transformar o transporte urbano da Bahia, aproximando comunidades e reduzindo desigualdades”, afirmou o ministro das Cidades, Jader Filho.
Representantes das empresas de transporte também comemoraram. Segundo a Ótima Transportes, os novos ônibus Euro 6 vão “reduzir a emissão de gases e melhorar a qualidade do ar nas cidades”.
Moradores também reagem. Para Maria das Graças, moradora do subúrbio ferroviário, “ver o VLT saindo do papel é como um sonho antigo que começa a ganhar forma”.
Enquanto Brasília libera cifras bilionárias, a pergunta que ecoa aqui nas ruas é: será que dessa vez a execução vai acontecer de fato?
A Bahia precisa de transporte digno, eficiente e sustentável. Projetos como o VLT ou o túnel no Comércio já foram anunciados antes o desafio agora é tirar do papel com agilidade e transparência.
A chegada dos novos ônibus é urgente, principalmente em cidades como Ilhéus e Porto Seguro, onde o sistema está desgastado. Mas não basta renovar frota: é preciso cobrar qualidade no serviço prestado.
A Bahia saiu na frente no Novo PAC 2025, mas o caminho entre anúncio e realidade ainda depende de vontade política, boa gestão e pressão da sociedade. O futuro do transporte urbano baiano pode estar mudando e é preciso acompanhar cada passo de perto.
